Aumento dos combustíveis acelera a adesão da mobilidade elétrica em todo o mundo

Imagem: Divulgação | CRA-SP promove webinar para debater os benefícios e principais desafios da implantação dos veículos elétricos, rumo à economia carbono zero

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Os constantes reajustes nos preços da gasolina e do diesel, em razão do aumento no preço do barril de petróleo no mercado internacional, vêm acelerando a entrada da mobilidade elétrica em todo o mundo. Isso se deve não apenas ao fato de os carros elétricos (100% ou híbridos) estarem menos expostos ao preço do petróleo, que ultrapassou o patamar de US$ 100 o barril, mas, principalmente, por despontarem como um movimento global em prol de um mundo mais sustentável, com o uso de fontes de energia renováveis, cruciais do ponto de vista ambiental, que resultam na redução de gases de efeito estufa, além de serem econômicos, eficientes e contribuírem também para a despoluição sonora.

Para abordar os benefícios, os principais desafios e as oportunidades da mobilidade elétrica na transição energética mundial, bem como sua complementariedade com as fontes de geração de energia renovável, o Conselho Regional de Administração de São Paulo – CRA-SP, em parceria com Grupo de Excelência em Gestão de Negócios em Energia – GENE, promoverá no evento.

A live, que será transmitida ao vivo pelo canal A Serviço da Administração do CRA-SP, no YouTube, terá a moderação de Aurelio Souza, especialista em Energias Renováveis e integrante do GENE, e contará com a participação especial de Adalberto Maluf, presidente da ABVE (Associação Brasileira do Veículo Elétrico) e membro do conselho da ABSOLAR (Associação Brasileira de Energia Solar Fotovoltaica) e da ABGD (Associação Brasileira de Geração Distribuída).

De acordo com o coordenador do GENE, Adm. Fernando Marques, o Brasil precisa acompanhar de perto o acelerado movimento mundial de adesão ao veículo elétrico, no intuito de usufruir de suas potenciais oportunidades.

“O tema mobilidade elétrica, no contexto da realidade brasileira, levanta duas importantes questões antagônicas: a primeira refere-se ao vasto potencial de mercado em face da relevante dimensão da frota de veículos brasileira; e a segunda diz respeito ao enorme desafio de expandir esse segmento e o desenvolvimento da infraestrutura necessária, que inclui o estabelecimento do número suficiente de pontos de recarga de bateria, considerado o ‘oxigênio’ do carro elétrico”, explica Marques.

Segundo dados da ABVE, no Brasil existem pouco mais de 20 mil carros elétricos e híbridos, frente a uma frota de 65 milhões, e há a projeção de atingir a marca de dois milhões de veículos nos próximos 10 anos. Vale lembrar que a China, maior mercado no mundo, possui em torno de 2,5 milhões de veículos elétricos.

Mobilidade elétrica e geopolítica

A elevada dependência da Europa pela energia fóssil russa (petróleo e gás) diante da invasão na Ucrânia tornou-se o “combustível” para o mundo acelerar a transição energética, abrindo espaço para a mobilidade elétrica aumentar sua participação global, ganhando mais competitividade por conta da volatilidade do preço do combustível.

“O preço do petróleo elevado torna as tecnologias verdes mais competitivas. No momento, o emprego de fontes de energias renováveis tornou-se uma questão essencial de geopolítica e de segurança energética. O aumento do preço do petróleo provoca a escalada de preços da gasolina, diesel e demais derivados, o que é extremamente impopular no Brasil e mundo afora”, diz o coordenador.

Modelo elétrico x modelo a combustão

O administrador comenta que há pontos relevantes que precisam ser analisados no momento de escolher entre um carro elétrico ou de motor a combustão. Do ponto de vista ambiental, o modelo elétrico é o mais indicado, desde que a eletricidade utilizada no veículo seja de origem renovável.

“Nesse ponto o Brasil é privilegiado, pois nossa matriz elétrica é dominada por fontes de origem renovável (biomassa, hidrelétrica, solar e eólica), com participação em torno de 85%”, esclarece o coordenador do GENE.

No entanto, em relação à questão econômica, há um trade-off (conflito de decisão) em razão das diversas variáveis envolvidas.

Embora os custos de manutenção sejam menores, já que não há a necessidade de troca de óleo, velas, bobinas, bicos injetores e outras peças que se depreciam com o tempo, o fato é que o modelo elétrico ainda é pouco acessível para a maioria da população brasileira.

“A mobilidade elétrica é uma tendência mundial que favorece os países que buscam atingir suas metas de emissão de CO2 rumo a uma economia com menos carbono. Dado o contexto atual do aumento no preço do petróleo, a mobilidade elétrica assume um papel ainda mais relevante. Portanto, é fundamental que o Brasil esteja atento ao que ocorre no mundo em termos de mobilidade e aproveite as oportunidades que surgirão com a possível antecipação do processo de transição energética, favorecida por possuir uma matriz elétrica considerada limpa”, afirma o administrador.

Serviço

Webinar – “Veículos Elétricos e Economia de Carbono Zero”

• Data: 05 de abril, terça-feira
• Horário: das 18h30 às 20h00
• Inscrições: https://novaextranet.crasp.gov.br/blank_eventos_ordinarios_incricao/blank_eventos_ordinarios_incricao.php?codeApp=620d39edc8883
• Transmissão: Canal A Serviço da Administração, no Youtube – https://www.youtube.com/watch?v=bW2bRnduy-w
• Participantes: Adalberto Maluf e Aurelio Souza

Certificados de participação: Os participantes do webinar terão direito a certificado desde que cumpram duas etapas: inscrição prévia na página do evento e a solicitação durante a transmissão ao vivo, por meio de um link disponível no chat do YouTube.

Observações: A participação efetiva neste evento, comprovada por meio do certificado emitido pelo CRA-SP, vale como pontuação de Educação Continuada, no Programa de Certificação do IBGC – Instituto Brasileiro de Governança Corporativa.

Sobre o Grupo de Excelência em Negócios de Energia – GENE

O grupo tem o propósito de disseminar conhecimento e estimular o administrador para a compreensão das dimensões que envolvem o tema da energia, com ênfase na gestão de negócios em energia, capacitando-o para assumir posições de destaque nesse setor.

Sobre o CRA-SP

O Conselho Regional de Administração de São Paulo – CRA-SP é uma autarquia federal, criada em 1968 (três anos após a regulamentação da profissão de Administrador) que, atualmente, reúne cerca de 65 mil registrados, entre pessoas físicas e jurídicas. Embora suas principais funções sejam o registro e a fiscalização do exercício profissional nas áreas da Administração, o CRA-SP tornou-se referência na qualificação de profissionais, ao disponibilizar, de forma gratuita, palestras e eventos em um ambiente onde o conhecimento é tratado como uma poderosa ferramenta, capaz de promover profundas mudanças sociais. Atualmente, o CRA-SP é presidido pelo Adm. Alberto Whitaker.

Site oficial: https://crasp.gov.br/crasp/home/

Crédito:
Imprensa | Conselho Regional de Administração de São Paulo (CRA-SP)