Toyota desenvolve tecnologias de motores a hidrogênio por meio de esportes a motor

Imagem: Divulgação | Uma corrida da Série Super Taikyu. A Toyota Motor Corporation anunciou que, para a realização de uma sociedade de mobilidade neutra em carbono, está desenvolvendo um novo motor à hidrogênio.

Ao aprimorar seu motor de hidrogênio no ambiente extremo do automobilismo, a Toyota pretende contribuir para a realização de uma sociedade de mobilidade sustentável e próspera.

Veículos eletrificados movidos a células de combustível (FCEVs), como o Mirai, usam uma célula de combustível na qual o hidrogênio reage quimicamente com o oxigênio no ar para produzir eletricidade que alimenta um motor elétrico. Enquanto isso, os motores geram energia através da combustão de hidrogênio usando sistemas de fornecimento de combustível e injeção que foram modificados daqueles usados com motores a gasolina.

Exceto pela combustão de quantidades minúsculas de óleo do motor durante a condução, que também é o caso dos motores a gasolina, os motores a hidrogênio emitem zero CO₂ quando em uso.

Imagem de um motor de hidrogênio

A combustão em motores de hidrogênio ocorre a uma velocidade mais rápida do que nos motores a gasolina, resultando em boa responsividade. Apesar de ter um excelente desempenho ambiental, os motores a hidrogênio também têm o potencial de retransmitir a diversão de dirigir, inclusive através de sons e vibrações.

A Toyota está há muito tempo empenhada na inovação da tecnologia de seus motores. Além disso, está aplicando em veículos de produção as tecnologias que têm continuado a refinar através de suas participações no automobilismo. E quando se trata de segurança, a Toyota pretende aplicar as tecnologias e o know-how que acumulou através do desenvolvimento de veículos a célula de combustível e da comercialização do Mirai.

O veículo de corrida com motor a hidrogênio será abastecido durante as corridas usando hidrogênio produzido no Campo de Pesquisa de Energia de Hidrogênio de Fukushima. Com o objetivo de expandir a infraestrutura de hidrogênio promovendo o seu uso, a Toyota pretende continuar avançando nos esforços de recuperação econômica e revitalização da região de Tohoku, juntamente com todas as partes interessadas.

Alcançando a neutralidade de carbono, a Toyota vem fortalecendo seus esforços, com o objetivo de promover o uso de hidrogênio através da popularização de FCEVs e inúmeros outros produtos movidos a células de combustível. Ao refinar ainda mais suas tecnologias de motores de hidrogênio através do automobilismo, a Toyota pretende mirar a realização de uma sociedade baseada em hidrogênio.

Motor

• Deslocamento: 1.618 cc
• Tipo: Turbo de 3 cilindros em linha com intercooler
• Combustível utilizado: Hidrogênio comprimido

*Em cooperação com a Organização para o Desenvolvimento de Novas Energias e Tecnologia Industrial (NEDO) e o Ministério da Economia, Comércio e Indústria do Japão

Sobre a Toyata do Brasil

A Toyota do Brasil está presente no País há mais de 60 anos. Possui quatro unidades produtivas localizadas nas cidades de Indaiatuba, Sorocaba, Porto Feliz e São Bernardo do Campo e emprega mais de 5 mil pessoas. Em 2020, lançou a Kinto, sua nova empresa de mobilidade, para oferecer serviços como aluguel de carros e gestão de frota para uma sociedade em transformação. Também reforçou sua marca Gazoo por meio de iniciativas que desafiam a excelência dos seus veículos. Tem como missão produzir felicidade em larga escala e, para isso, está comprometida em desenvolver carros cada vez melhores e mais seguros, além de avançar nas soluções de mobilidade. A empresa contribui com a sociedade por meio do próprio negócio, com ações que visam diminuir o risco de acidentes, melhorar o tráfego de veículos e aumentar o uso de energias renováveis, e sendo uma boa cidadã corporativa. Junto à Fundação Toyota do Brasil, tem iniciativas que repercutem nas 17 metas de desenvolvimento sustentável. Mais informações no site www.toyota-global.com e www.toyota.com.br.

Crédito:
Imprensa | Toyota do Brasil