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As homologações do ônibus elétrico e-Volksbus são essenciais para assegurar que ele atenda a todos os requisitos antes do lançamento.

O centro de inteligência em eletromobilidade está localizado onde também fica o centro mundial de pesquisa e desenvolvimento da marca.

Adesão ao Pacto reforça o compromisso da Fundação Volkswagen com a inclusão produtiva no Brasil e sua luta contra a desigualdade.

Volkswagen Caminhões e Ônibus inicia publicamente sua jornada na eletromobilidade para transporte de passageiros.

Organização direciona esforços para combater a desigualdade e promover a inclusão produtiva em comunidades vulneráveis

Relatório detalha ações, estratégias e avanços da Volkswagen na pauta ESG e demonstra seu compromisso com desenvolvimento sustentável

O e-Volksbus iniciou seus primeiros testes em maio do ano passado em linha com as tendências que despontam no cenário automotivo para o transporte de passageiros. O modelo apresentado no evento tem capacidade de 22 toneladas e uma autonomia de até 250 km, com sistema de carregamento voltado ao período noturno para maximizar a produtividade.

Membro do Grupo TRATON, a VW Caminhões e Ônibus é a fabricante dos veículos comerciais Volkswagen, uma das maiores montadoras de caminhões e ônibus da América Latina. Os esforços da montadora incluem o uso de energias originadas de usinas hidrelétricas e parques solares e eólicos. A empresa também é referência em inovações tecnológicas, sendo pioneira no desenvolvimento e produção de um caminhão 100% elétrico na América Latina.

A Germânica Volkswagen realizou quinta-feira, em Campinas, o lançamento do ID.4., primeiro veículo 100% elétrico da VW Brasil. O veículo também é o primeiro de uma série de carros elétricos planejados para lançamento até o ano de 2025. Os carros elétricos são o futuro da indústria automobilística e os números mostram isso.

O novo veículo elétrico, que chega para o mercado brasileiro na versão Pró-Performance equipado com motor elétrico no eixo traseiro de 204 cv e 31,6 kgfm de torque, foi realizado durante o evento de comemoração dos 70 anos da Volkswagen no Brasil. A parceria entre as duas empresas terá como foco os novos veículos elétricos leves que a montadora traz para o Brasil. Além de ser o primeiro veículo elétrico leve da marca comercializado no país, outra novidade está em seu modo de comercialização.

Entre os dias 11 de abril e 12 de maio, estarão abertas as inscrições para o Edital Fundo Solidário 2023 da Fundação Grupo Volkswagen. A iniciativa tem como objetivo selecionar e apoiar Organizações da Sociedade Civil de Base Comunitária Sem Fins Lucrativos que desenvolvam ações de assistência e proteção social.

O primeiro caminhão elétrico 100% desenvolvido e produzido na América Latina acaba de desembarcar na Guatemala, disponível a todo o mercado. Duas unidades do e-Delivery já chegam com destino certo: foram adquiridas pela Coca-Cola FEMSA Guatemala, que mais uma vez demonstra seu compromisso de investir em inovação e tecnologias sustentáveis.

Em seu modelo de operações, a Brasol contempla a instalação, operação e manutenção de equipamentos em um pacote pode ser definido sob medida.

A iniciativa irá apoiar oito organizações sociais de base comunitária com atuação nas cidades com fábricas e unidades de negócio da Volkswagen do Brasil.

A ação conjunta está alinhada às metas de sustentabilidade de ambas as companhias para a redução da emissão de gases de efeito estufa.

XCMG vai apresenta na Fenatran sua linha completa de caminhões 100% elétricos, com capacidades de 10 a 80 toneladas.

Investimentos no setor devem focar em pontos como o financiamento de veículos elétricos e melhorias de infraestrutura das garagens de recarga.

É fundamental adotar ações concretas que promovam a mobilidade social como estratégia central para a erradicação da pobreza.

O Encontro Econômico Brasil-Alemanha (EEBA) chegou à sua quadragésima edição, consolidando-se como um dos principais eventos de diálogo estratégico entre os dois países. Em um momento de turbulências políticas, econômicas e ambientais no mundo, a edição deste ano ganha ainda mais relevância, reafirmando valores compartilhados entre Brasil e Alemanha, como democracia e respeito aos direitos humanos.

Planta VW Resende adotou um processo robusto para reutilização de embalagens das peças que abastecem sua linha de produção.

A UCB Power começa a implementar projeto que utiliza baterias de sódio para o armazenamento de energia em comunidades remotas do Amazonas.

A substituição de veículos movidos a combustíveis por ônibus elétricos é uma tendência mundial essencial para a sustentabilidade urbana.

Com R$ 68,8 milhões em recursos, o objetivo do projeto é obter o domínio tecnológico da produção de baterias de íons lítio nacionais. 

Estudo identifica o enorme potencial do país para liderar globalmente o processo de transição energética com reflexos na mobilidade.

A Geotab Inc. (“Geotab”), líder global em soluções de transporte conectado, e a No Carbon, divisão especializada em aluguel de veículos comerciais 100% elétricos da JBS, uma das maiores empresas de alimentos do mundo, estão transformando o setor de logística e transporte de cargas no Brasil. Com a tecnologia da Geotab, a No Carbon identificou que deixou de emitir anualmente mais de 3 mil toneladas de CO2 na atmosfera e avança em sua estratégia de descarbonização.

Além da manufatura, centro será usado para testes de validação e certificação da segurança de baterias para uso diverso

De acordo com dados do Sebrae, o Brasil produz 170 mil toneladas de resíduos têxteis por ano, sendo que apenas 20% são reciclados. Para lidar com esta questão, o Instituto Focus Têxtil foi criado em 2013 como um braço de responsabilidade social da Focus Têxtil e, por ano, reaproveita cerca de três toneladas de material gerado pela própria empresa.

A Eletra apresenta na Arena ANTP 2023, a partir do próximo dia 24 em São Paulo, quatro dos principais modelos de sua nova linha de ônibus elétricos. São eles: e-Bus 10m, e-Bus 12,1m, e-Bus 12,8m (Padron) e e-Bus 15m. Todos inteiramente produzidos no Brasil com tecnologia nacional, inclusive as baterias.

De acordo com as inscrições para o Prêmio de Sustentabilidade do SETCESP – Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas de São Paulo e Região, o número de projetos e iniciativas em sustentabilidade e ESG , mais que dobrou nos últimos dois anos, passando de 33 projetos em 2021, para 69 projetos em 2023. Além disso, as inscrições bateram recordes de empresas participantes, passando de 25 organizações em 2022, para 38 neste ano.

Em apenas oito meses, o mercado de veículos elétricos leves no Brasil praticamente superou as vendas realizadas durante 2022. Até agosto foram emplacadas 49.052 unidades, um número muito próximo do que foi realizado durante o último ano: 49.245. Os dados são da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), que também mostra um crescimento de 76% de vendas de carros elétricos na comparação entre os oito meses de 2023 e 2022.