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O primeiro caminhão elétrico 100% desenvolvido e produzido na América Latina acaba de desembarcar na Guatemala, disponível a todo o mercado. Duas unidades do e-Delivery já chegam com destino certo: foram adquiridas pela Coca-Cola FEMSA Guatemala, que mais uma vez demonstra seu compromisso de investir em inovação e tecnologias sustentáveis.

Lançados há quase dois anos no mercado, os caminhões elétricos da Volkswagen podem ser encontrados com mais de dez implementos diferentes.

Em seu modelo de operações, a Brasol contempla a instalação, operação e manutenção de equipamentos em um pacote pode ser definido sob medida.

O veículo pode ser recarregado na própria rede de energia da concessionária, o que otimiza as atividades operacionais.

XCMG vai apresenta na Fenatran sua linha completa de caminhões 100% elétricos, com capacidades de 10 a 80 toneladas.

Com este primeiro caminhão, a estimativa é de que sejam neutralizadas 2,5 toneladas de CO2 mensalmente e cerca de 30 toneladas de CO2 por ano.

O e-Volksbus iniciou seus primeiros testes em maio do ano passado em linha com as tendências que despontam no cenário automotivo para o transporte de passageiros. O modelo apresentado no evento tem capacidade de 22 toneladas e uma autonomia de até 250 km, com sistema de carregamento voltado ao período noturno para maximizar a produtividade.

A Eletra produz ônibus elétricos a bateria e trólebus e presta serviços de retrofit (conversão de veículos diesel a elétricos). O e-Bus é um veículo elétrico totalmente fabricado no Brasil, com tecnologia de tração elétrica Eletra, carroceria Caio, chassi Mercedes-Benz, motor elétrico e baterias WEG e zero emissão de poluentes.

A Volvo começou a entregar os primeiros caminhões elétricos para transporte de cargas pesadas do mundo para a Danfoss. Os e-trucks operarão em rotas fixas entre as unidades da Danfoss na Dinamarca, e um dos caminhões operará 24 horas por dia, cinco dias por semana, sem paralizações significativas para recarregar suas baterias. A entrega dos três primeiros e-trucks faz parte de uma parceria mais ampla entre a Volvo Trucks e a Danfoss, focada em operações de transporte elétrico sustentáveis e pioneiras.

A Eletra apresenta na Arena ANTP 2023, a partir do próximo dia 24 em São Paulo, quatro dos principais modelos de sua nova linha de ônibus elétricos. São eles: e-Bus 10m, e-Bus 12,1m, e-Bus 12,8m (Padron) e e-Bus 15m. Todos inteiramente produzidos no Brasil com tecnologia nacional, inclusive as baterias.

Caminhão pesado elétrico Mercedes-Benz é apresentado nas versões eActros 300 4×2 para 19 toneladas de PBT e eActros 400 6×2 para 27 toneladas, constituindo o marco de ser o primeiro caminhão elétrico europeu no país.

eCanter, por sua vez, é o primeiro caminhão elétrico japonês a chegar à América Latina, destacando-se em eficiência, confiabilidade e segurança da consagrada marca FUSO.

A DHL Supply Chain, líder global em armazenagem e distribuição, e a Mondelez, multinacional de snacks, deram mais um passo em sua agenda de ESG: incluíram em sua malha de distribuição quatro veículos elétricos refrigerados, se somando aos dois modelos elétricos tradicionais que já compunham sua frota. Os novos veículos dedicados vão transportar chocolates da ampla linha da Mondelez, que requerem a manutenção da temperatura ao longo do trajeto entre 10º e 20º C.

A CMPC segue o seu processo de modernização e adequação de processos para tornar-se cada vez mais sustentável. Para isso, iniciará uma trajetória inovadora no Brasil ao realizar, de forma pioneira no país, viagens em caminhão com sistema de tração auxiliar elétrico.

O novo veículo elétrico, que chega para o mercado brasileiro na versão Pró-Performance equipado com motor elétrico no eixo traseiro de 204 cv e 31,6 kgfm de torque, foi realizado durante o evento de comemoração dos 70 anos da Volkswagen no Brasil. A parceria entre as duas empresas terá como foco os novos veículos elétricos leves que a montadora traz para o Brasil. Além de ser o primeiro veículo elétrico leve da marca comercializado no país, outra novidade está em seu modo de comercialização.

A Loga (Logística Ambiental de São Paulo) expôs um dos seus caminhões de coleta de resíduos movidos a biometano. A apresentação ocorreu no Mercado Municipal de São Paulo.

O foco é inovação e ampliação de serviços aliados ao compromisso com a saúde e qualidade de vida dos consumidores e com o meio ambiente.

Trabalho de conversão de hidrogênio não compromete o desempenho do caminhão, capacidade de carga ou carga útil.

O projeto leva a RD para o mesmo patamar de grandes players do mercado varejista, sendo a pioneira nessa inovação no varejo farmacêutico.

A Via também passou a fazer parte da Revolução ESG, movimento que une corporações, ONGs, instituições, pessoas físicas e jurídicas, para buscar soluções sustentáveis para os negócios.

O consumidor espera que as empresas tenham iniciativas que apoiem as pessoas e o planeta, entregando soluções sustentáveis.

A frota própria irá representar 25% da total e parte desses veículos serão 100% elétricos, garantindo mais agilidade e pontualidade.

A TranspoTech adquiriu 10 veículos para deslocamento da equipe e um caminhão elétrico com capacidade de transporte de 1,6 toneladas.

A operadora logística Moove+, integrante do Grupo Flash Courier, está testando um modelo de entregas sustentáveis realizadas com bicicletas e caminhões elétricos. A empresa adquiriu as bikes e os primeiros testes com estão sendo realizados em São Paulo, no Rio de Janeiro, e outras capitais já estão nos planos para a implementação do modal.

Jornalistas que cobrem o setor de veículos comerciais em 24 países europeus elegeram o caminhão elétrico à bateria Mercedes-Benz eActros 600.

As homologações do ônibus elétrico e-Volksbus são essenciais para assegurar que ele atenda a todos os requisitos antes do lançamento.

O centro de inteligência em eletromobilidade está localizado onde também fica o centro mundial de pesquisa e desenvolvimento da marca.

Única montadora com produção em larga escala de veículos elétricos no Brasil, a Volkswagen Caminhões e Ônibus foi destaque na quarta-feira (14/6), em Brasília (DF), durante evento inédito sobre eletromobilidade organizado pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores – Anfavea.

A Multilog, uma das maiores operadoras de logística integrada do Brasil, lançou seu Relatório de Sustentabilidade 2022. Às vésperas de completar 27 anos, esta é a primeira vez que a empresa publica o Relatório, que reporta as práticas ESG adotadas e reitera o seu compromisso de inserir, cada vez mais, a sustentabilidade na estratégia corporativa.

A Bayer, multinacional alemã que atua nas áreas de saúde e nutrição, anuncia no Brasil um projeto de substituição gradativa de suas opções tradicionais de transporte – veículos movidos a diesel – por modais mais limpos e modernos – veículos elétricos, movidos a gás natural veicular (GNV) e/ou biometano e transporte ferroviário.

Rodobens reafirma seu compromisso em ser um agente transformador, integrando a sustentabilidade em sua estratégia de negócios.